Zdjęcia z realizacji znajdują się w tutaj.

Od wielu lat technologia TrafXS-ANPR firmy CAT jest stosowana m.in. w ponad 150 punktach poboru opłat autostradowych w Austrii, w zarządzaniu miejscami parkingowymi, analizie ruchu i czasu przejazdu w Szwajcarii, Austrii, Polsce i Niemczech.

Instalacja w pojazdach - wygodna i elastyczna integracja możliwa poprzez uchwyt z przyssawką lub mocowanie z możliwością zdalnej zmiany położenia kamery. Możliwości montażu: za tylną szybą, przepuszczającą promienie podczerwieni, na stelażu umieszczonym z tyłu pojazdu (do rejestracji pojazdów np. na parkingach), a także możliwość mocowania kamery na statywie.

Cechy:

• natychmiastowa reakcja na numer tablicy rejestracyjnej zgodny z poszukiwanym,
• niezawodne rozpoznawanie wszystkich europejskich tablic rejestracyjnych (na życzenie także arabskich),
• videotrigger - nie są wymagane dodatkowe czujniki, np. laser, radar itp,
• zintegrowany flesz działający w podczerwieni,
• dostęp do rozpoznanych pojazdów poprzez zaszyfrowaną pamięć USB (opcjonalnie możliwa rozbudowa do systemu z dostępem poprzez GPRS)

Chcesz wiedzieć więcej? Zobacz kartę katalogową produktu »

Całość instalacji służy selekcji potencjalnie przeciążonych pojazdów. Dane o pojazdach (nacisk osi, długość pojazdu, zdjęcie pojazdu, nr rejestracyjny) są zbierane a następnie wysyłane (poprzez światłowód, łącze radiowe, GPRS/UMTS, itp.) do stacji kontroli pojazdów.

Przeciążone pojazdy kierowane są przez odpowiednie służby, do punktów kontrolnych, gdzie są następnie ważone wagami legalizowanymi.

Sensor może być skonfigurowany do pomiaru jednego lub obu kierunków ruchu. W celu rejestracji pojazdów na więcej niż dwóch pasach ruchu, do systemu mogą być dołączone dodatkowe zewnętrzne sensory radarowe.

Cechy:

• monitoring ruchu,
• kontrola przeciążeń (preselekcja),
• ochrona dróg,
• zbieranie danych statystycznych,
• stacje ważenia pojazdów ciężarowych.

Chcesz wiedzieć więcej? Zobacz kartę katalogową produktu »

PictoSPEED to zmienny, inteligentny wskaźnik prędkości LED ze zintegrowanym radarem oraz pamięcią danych o ruchu drogowym. Urządzenie to zawiera również opcję komunikacji przez modem GSM w celu zdalnej konfiguracji systemu ewentualnie zabezpieczenia danych.

Szczególną cechą PictoSPEED jest w pełni programowalny ekran monitora. Zawiera on zarówno proste wskaźniki prędkości oraz tekst ciągły jak i symbole i piktogramy, aby wskazać uczestnikom ruchu drogowego powód ograniczania prędkości. Symbol „bawiące się dzieci“ dostarcza np. wyraźnej informacji.

Ten niekonwencjonalny wskaźnik prędkości podwyższa uwagę uczestników ruchu drogowego oraz dostarcza natychmiastowych wskazówek ostrzegających podczas przekraczania prędkości.

Cechy:

• w pełni programowalny ekran monitora(możliwość wyświetlania prędkości, tekstu, symboli i piktogramów),
• zintegrowany radar,
• przechowywanie danych o ruchu drogowym,
• opcjonalna zdalna konfiguracja systemu.

DAW100

Aby kontrolować cały ruch w zakresie obciążeń, opracowano specjalny czujnik - płytę dynamiczną DAW100, która umożliwia ważenie pojazdów poruszających się z dużą prędkością.

Zastosowanie płyty ważącej DAW100 jako czujnika eliminuje stosowanie algorytmów uśredniających i montowanie dodatkowych czujników w celu zwiększenia dokładności pomiaru.

Płytę pomiarową w miejscu jej montażu można w łatwy sposób obniżać, podwyższać, a także kalibrować.

Instalacja modułu EasyCOM oferuje dodatkowo możliwość zapamiętywania danych dla pojedynczych pojazdów i przesyłania ich systemem GPRS do centrum zarządzania.

Cechy:

• główne zastosowanie w automatycznych stacjach pomiaru ruchu do celów statystycznych oraz ciągłego monitoringu ruchu ciężkiego i wykrywania w nim przeciążonych pojazdów,
• dynamiczne pomiary masy całkowitej i nacisków osi, prędkości pojazdów.

Opcjonalnie przy zastosowaniu czujników piezo, realizujacych rozpoznawanie konfiguracji osi pojazdu klasyfikacja może zostać rozszerzona. Wykorzystując modul CAT EasyCOM mozemy zapisywac dane indywidualnego pojazdu i przesylac je systemem GPRS do centrali.

Cechy:

• pomiar prędkości,
• wskazania kierunku jazdy,
• klasyfikacja ruchu w oparciu o TLS (8 klas pojazdów),
• obsługa od 1 do 8 pasów ruchu,
• opcjonalne czujniki piezo, realizujące rozpoznawanie konfiguracji osi,
• umożliwia pomiary na wszystkich typach dróg

Chcesz wiedzieć więcej? Zobacz kartę katalogową produktu »

Przypomnijmy, że Autostrada A4 to najdłuższa polska autostrada, znajdująca się w południowej części kraju. Stanowi polski odcinek drogi międzynarodowej E40.

Wg zapowiedzi Ministra Transportu po wyborze Polski na współorganizatora Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w 2012 roku, budowa całego wschodniego odcinka autostrady (Szarów – Tarnów – Dębica – Rzeszów – Łańcut – Korczowa) miałaby zostać przyspieszona i zakończona na wiosnę roku 2012. A4 stałaby się wtedy pierwszą autostradą przebiegającą przez całą Polskę wszerz, od granicy zachodniej z Niemcami do granicy wschodniej z Ukrainą.